一个国家的国情政策，在一定程度上决定着汽车消费的命运。一线城市限牌，让未来得及买车的人摇号遥遥无期，想拥有燃油车基本无戏。2018年1月1日开始，燃油购置税的取消，让很多人买车都抢在2017年提前下手。政策无时不在引导着汽车的行业的发展。

还有10余天，就要进入到2019年，中国车市又将迎来一些重磅政策，让很多人买车开始犹豫。国六车型推出，很多人不知道该怎么办，2019年新能源补贴退坡，是不是该去抓紧去买。这些都是对汽车消费者的大考验，一不小心就上了商家的当。

汽车国六要来 国五车能买吗？

汽车排放标准一般几年会有个变化，为的就是减少燃油车对空气的的污染。在2016年，国家环保部门就推出了国六排放标注限值方案。并明确全国将在2020年7月1日实行国六a段排放标准，2023年7月1日起实施国六b段排放标准。

而深圳市和广州市不仅拟提前到2019年1月1号实施国六排放标准，且跨越国六a，提前直接实行更加严格的国六b排放标准。这一下让很多还没买车的人开始犯愁，国六车刚推出，车型少，优惠不大，还能买国五的车吗？

在深圳车市，目前国六车型仅为国五的12%,同款车型国五、国六价格相差在万元以上。所以这个阶段买车的朋友确实很纠结。由于当前国六政策的实施对象是影响新注册登记的车辆，所以不会有影响现有的粤B车主。如果是有置换需求的粤B车主，可以考虑购买国五车型，现在优惠力度大，很划算。

如果是新摇号或竞拍的准车主，如果可以在12月31日前购买并开好发票，也不影响购买国五车型。而要是上外地还没执行国六标准地区的车牌的朋友，现在买国五车型更超值。不过你这只能一直用外地牌，要是你想等摇到号了再迁回本地，这是行不通的。到时国六标准，你摇到号了你的车也迁不回去。

新能源车补贴退坡 有必要去抢嘛

2019年新能源车市补贴明细暂未 颁布，但早在2015年国家政府部门就有通知明确指出，2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。如此看来，2019年国内新能源补贴推出是不争的事实。

这导致了一些地区，出现新能源车抢购的热潮，即便是商家加价也有顾客愿意提车。现在的北京车市，就是谁有新能源车现货，谁就不愁卖。这有必要的嘛？

新能源是在国内政策引导和扶持下发展而来的，虽着国家补贴的不断退坡和降低。迫使厂家进一步加大度产品力的提升。在今年6月份，新能源汽车补贴新政实施时，续航里程300公里成为补贴升降的分水岭，而续航里程150公里以下的补贴则完全取消。政策释放明确信号：补贴将向高品质、高续航里程的车型倾斜。

最近市场上市的新能源车型基本具备续航在400到500公里的能力。而且车型的价格也不断走低，所以后期的新能源车型会越来越好。因为没有政策补贴，新能源车型没有更大的性价比和产品力，是很难与传统燃油车在成本和使用习惯上进行较量。

所以，即便新能源车补贴退坡，也没必要急于去疯抢。毕竟未来的新能源车型品质和性能各方面都在朝着更好的方向发展。否则，就会被市场淘汰。